就較早前(4月19日)上海車(chē)展期間，在特斯拉展臺發(fā)生了車(chē)主維權事件。而維權的方式比較激進(jìn)。而特斯拉現場(chǎng)安保也采取了比較激進(jìn)的處理手法將維權者拉到洽談區域。事后也通過(guò)社交平臺表示絕不妥協(xié)。維權者和品牌方都有相應的支持者。部分觀(guān)點(diǎn)表示不認同維權方式，另外也有觀(guān)點(diǎn)表示特斯拉應該展現該有的處理事情態(tài)度，而不是一副你說(shuō)你繼續，我說(shuō)我有理的姿態(tài)。

4月20日多個(gè)主流媒體也相應報到該事件，其中包括央視新聞等。也提及到特斯拉為何有底氣說(shuō)絕不妥協(xié)。維權女士也被刑拘，其朋友20日早上9點(diǎn)47分通過(guò)社交平臺發(fā)文稱(chēng)。對事件帶來(lái)的不明影響表示抱歉，但依舊會(huì )繼續維權，但表示會(huì )用更加妥當的方式進(jìn)行維權。

能改就好…但遇過(guò)這種規模的事件方可讓特斯拉能夠換一種態(tài)度去認真審視自身問(wèn)題。這無(wú)疑是并不尊重目前身處的市場(chǎng)環(huán)境和經(jīng)營(yíng)環(huán)境。也是把自己放在極其危險的處境。在車(chē)展期間大量本土品牌的萌芽和蓬勃發(fā)展。相信更多消費者并不再盲目關(guān)注新能源車(chē)只考慮品牌層面。畢竟，論產(chǎn)品有更加能打的系列。論品牌對客戶(hù)的態(tài)度。勸特斯拉多向小鵬、蔚來(lái)等品牌學(xué)習。

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